獲獎成果簡介

第三屆研究生教育成果獎 一等獎:優勢學科交叉、特色平臺支撐—交通行業高水平博 士研究生培養模式探索與實踐


成果名稱:優勢學科交叉、特色平臺支撐—交通行業高水平博 士研究生培養模式探索與實踐

成果完成人:高自友 關偉 聶磊 孫會君 劉世峰

成果完成單位:北京交通大學

成果簡介:

1. 主要解決的研究生教育實踐問題

交通運輸領域一系列國家重大戰略的實施、雙一流及新工科建設對高水平人才培養提出了更高的要求,也面臨新的機遇與挑戰。本成果主要解決了以下教育實踐問題:(1)如何把學科優勢轉化成培養優勢,滿足我國交通運輸行業發展及一流學科建設對研究生培養的需求;(2)如何充分進行學科交叉、理工融合,提高理科研究生的實踐素養,為原創性成果的產生奠定基礎;(3)如何有效構建國際合作交流平臺,聯合國外一流學者培養我國交通領域博士研究生。

2.  解決實踐問題的方法

1)確立“三項融合”制度,完善培養過程監控,實現學科深度交 叉。利用我校系統科學(理學,入選首批教育部一流學科)和交通運 輸工程(工學,全國排名前三)強強聯合的交叉優勢,在招生方式、 培養方案、論文選題三個方面實現了理工深度融合,強化人才培養互 補性,突出了“知行”的學生培養理念。

2)突出“兩個特色”,強化導師隊伍,建立協同培養機制。以長江學者、973首席、國家杰青等人才為核心,形成了不同專業背景互補、交通特色鮮明的國內一流導師團隊;建立了跨學科團隊聯合招生指導的協同培養機制。

3)實現“雙向依托”,優化人才培養環境,助力新工科建設。依 托國家重大需求及國家/省部級重點實驗室等多類平臺,從交通實際 問題入手進行理論研究與技術創新,提高研究生培養質量。

4)建立“多類渠道”,深化國際交流與合作,對接國際一流水平。 創立了以美國工程院、英國皇家工程院院士領銜的多個“111 創新引 智基地”,多名國際知名專家教授直接指導博士研究生。連續舉辦的 國際暑期學校在交通學科具有較高影響力。

3.  創新點

1)構建了優勢學科交叉、理工融合、交通特色鮮明的高水平博士 研究生培養機制。

2)以團隊培養為基礎,以國家重大需求科研項目為載體,以國家級平臺 與科研實踐為手段,優化資源配置效率,將學科優勢轉化為研究生培養優勢。

3)建立了與國外交通領域一流專家合作模式,多渠道、多形式培 養博士研究生,效果顯著。

4.  推廣應用成果及貢獻

1)提高了人才培養質量,擴大了就業適應面。多名研究生成為交通 行業的技術和管理骨干,如滴滴出行副總裁、中國鐵路運輸總公司運輸 局副局長等。走向科研教學崗位的研究生中,22名晉升為教授。培養全 國優秀博士學位論文及提名獲得者4人。其他各類人才稱號15人次。

2)教師及研究生科研和實踐能力有了更大提高。發表交通領域重 SCI檢索論文200余篇,其中ESI高引論文18篇。畢業的博士研究生 獲國家及省部級獎勵10多項,獲發明專利15項??蒲谐晒言诙鄠€省 市交通系統中應用,并獲得好評。

3)成果得到國內多所高等院校的借鑒。多次受邀參加系統科學與交通 運輸工程學科教學研討會,傳播本單位的研究生培養經驗。理科衍生的“交 通科學與工程”專業建設探索與實踐項目入選教育部首批新工科專業。


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